Volkswagen, аднайменны брэнд Volkswagen Group, чакае, што да 2030 года палова сваіх аўтамабіляў, якія прадаюцца ў Кітаі, будуць электрычнымі.
Гэта частка стратэгіі Volkswagen пад назвай Accelerate, апублікаванай позна ў пятніцу, якая таксама вылучае інтэграцыю праграмнага забеспячэння і лічбавы вопыт у якасці асноўных кампетэнцый.
Кітай, які з'яўляецца найбуйнейшым рынкам як для брэнда, так і для групы, быў найбуйнейшым у свеце рынкам электрамабіляў і падключаемых гібрыдаў.
Паводле статыстыкі Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, да канца 2020 года на яго дарогах было 5,5 мільёна такіх аўтамабіляў.
У мінулым годзе ў Кітаі было прададзена 2,85 мільёна аўтамабіляў пад маркай Volkswagen, што складае 14 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў легкавых аўтамабіляў у краіне.
У цяперашні час на рынку Volkswagen ёсць тры электрамабілі, а яшчэ два пабудаваныя на спецыяльнай платформе электрамабіляў, якія з'явяцца неўзабаве ў гэтым годзе.
Брэнд заявіў, што кожны год будзе прадстаўляць па меншай меры адзін электрычны аўтамабіль, каб рэалізаваць сваю новую мэту па электрыфікацыі.
У Злучаных Штатах Volkswagen мае тую ж мэту, што і ў Кітаі, а ў Еўропе ён чакае, што да 2030 года 70 працэнтаў яго продажаў будзе прыпадаць на электрычнасць.
Кампанія Volkswagen пачала сваю стратэгію электрыфікацыі ў 2016 годзе, праз год пасля таго, як прызналася ў падмане выкідаў дызельнага паліва ў Злучаных Штатах.
Ён выдзеліў каля 16 мільярдаў еўра (19 мільярдаў долараў) на інвестыцыі ў будучыя тэндэнцыі электроннай мабільнасці, гібрыдызацыі і лічбавізацыі да 2025 года.
«З усіх асноўных вытворцаў у Volkswagen лепшыя шанцы на перамогу ў гонцы», — сказаў генеральны дырэктар Volkswagen Ральф Брандштэттэр.
«У той час як канкурэнты ўсё яшчэ знаходзяцца ў сярэдзіне электрычнай трансфармацыі, мы робім вялікія крокі да лічбавай трансфармацыі», - сказаў ён.
Аўтавытворцы ва ўсім свеце прытрымліваюцца стратэгіі нулявых выкідаў для дасягнення мэтавых паказчыкаў выкідаў вуглякіслага газу.
На мінулым тыдні шведскі вытворца аўтамабіляў прэміум-класа Volvo заявіў, што стане электрычным да 2030 года.
«У аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання няма доўгатэрміновай будучыні», - сказаў Генрык Грын, галоўны тэхналагічны дырэктар Volvo.
У лютым брытанскі Jaguar усталяваў расклад, які павінен стаць цалкам электрычным да 2025 года. У студзені амерыканскі аўтавытворца General Motors апублікаваў планы стварыць мадэльны шэраг з нулявым выкідам да 2035 года.
Stellantis, прадукт зліцця Fiat Chrysler і PSA, плануе да 2025 года выпускаць у Еўропе цалкам электрычныя або гібрыдныя версіі ўсіх сваіх аўтамабіляў.
Час публікацыі: 09.09.2021